February 8th, 2021

March 2015

Пять углов

В Новокузнецке три из четырёх мест, наиболее подверженных пробкам, — кольцевые развязки, к которым сходятся по пять дорог (дорогой здесь считается не прямая, а луч), а не четыре, как к обычному перекрёстку. Если две из этих пяти дорог соединяются за некоторое время до развязки, этот тот же случай, поскольку едущие по любой из пяти дорог не могут избежать развязки. Четвёртое место — трёхполосная горная дорога с дросселирующими светофорами и реверсивным движением.

Почему развязки пяти дорог подвержены пробкам? Моё предположение — на их кольцевых участках не более трёх полос, а должно быть столько же, сколько дорог, минус одна, чтобы была своя полоса для съезжающих на каждую дорогу. Вероятно, столько же полос в одну сторону должно быть и у подходящих к развязке дорог.

Возможна и другая гипотеза: развязка пяти дорог принципиально обречена на пробки, и допускать, чтобы в одно место сходились пять дорог, нельзя. Соответственно, следует избегать радиально-кольцевой и многолучевых (как в центре Новокузнецка) планировок, поскольку в них пятерные перекрёстки неизбежны, если число радиусов больше четырёх, хотя они могут быть замаскированы под четверные, рядом с которыми находится Т-образный перекрёсток, от которого начинается новый радиус, увеличивающий эффективную нагрузку на четверной перекрёсток до пяти дорог.

В шахматной планировке можно обойтись только четверными перекрёстками. Но обычный четверной перекрёсток — не минимально возможный. Минимальный перекрёсток — тройной, и можно устроить город только с такими перекрёстками. Его кварталы будут иметь вид пчелиных сот. Можно даже сделать все углы прямыми, т.е., кварталы будут иметь вид ложковой кирпичной кладки в пол кирпича. В такой планировке число перекрёстков удваивается, но каждый из них преодолеть проще (на кольцевых развязках достаточно двух полос).